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特派记者“打卡”莫斯科地铁站

2018-07-10 10:39 芜湖新闻网

记者“打卡”莫斯科地铁站

一座地铁站就是一座地下艺术殿堂

莫斯科地铁驰名世界,当然不只是因为它系统的发达和运转的高效。在莫斯科,地铁早已不仅仅是交通工具,而是成为全世界游客争相来“打卡”的热门景点。那些深藏在地下,富有历史气息,造型华丽典雅、各具特色的地铁站,在人们眼中就是一座座地下艺术殿堂。

错综复杂的地铁线如同七彩蜘蛛网

莫斯科地铁拥有80多年的历史,早在1935年就修建了第一条地铁线路。如今,拥有12条线路的莫斯科地铁图看起来更像是一个七彩的蜘蛛网,网住了整个莫斯科市。

在莫斯科地铁图上,它的每条线路不光有数字排序标志,还使用不同的颜色标注。最早建成的1号线是红色线,2号线是绿色线,3号线是深蓝色线,4号线是浅蓝色线,5号环线是咖啡色线……不用记线路名字,只需要用数字和颜色就可以区别。整个地铁地图中间还有圆形的环线,它连接了其余的十余条地铁线。也就是说,只要到了环线上,你可以换乘任何一条线路的地铁。

“莫斯科地铁”的首字母是“M”,因此,在莫斯科,看到大写的“M”标志就知道到了地铁站。莫斯科的地铁运行速度并不快,有些线路的车厢也比较老旧,像建成年代较早的2号线,地铁开行起来时,车厢的晃动就像是你坐在波浪起伏的小船上,巨大的噪音也是往耳朵里直灌。好在莫斯科地铁的发车间隔时间很短,基本2分钟就有一趟,不需要等太久。

莫斯科地铁站的名字也很有特色,一种是带有明显的历史印记,比如革命广场站、共青团站、马克思主义站;另一种是以俄罗斯历史上的著名文学家和艺术家命名,比如普希金站、契诃夫站、马雅可夫斯基站、屠格涅夫站;还有则是以建筑命名,比如卢日尼基体育场站、亚历山大公园站等。

深不见底的地铁站令人心悸

莫斯科地铁最初修建的初衷是出于军事方面的考虑,考虑了战时的防护要求,这也是为什么莫斯科地铁站大多建于地下极深之处。所以很多人第一次进入莫斯科的地铁站,首先便会惊讶于一眼望不到头的扶梯。

胜利公园地铁站是莫斯科最深的一处地铁站,距离地面深度近百米。记者在地铁站自动扶梯底部,抬起头却看不到它的顶部。自动扶梯运行速度并不慢,但记者算了下时间,从下面坐电梯上去花了近3分钟。站在电梯上往下看,深不见底的地铁站令人心悸。

在莫斯科,这样建在地下深处的地铁站比比皆是。因为扶梯太长,角度很大,地铁运行还是有一定危险系数的。因此,在地铁扶梯的最下端有一个如同哨兵岗亭的小房间,房间里有值班人员。这些是专门的扶梯管理员,如发生乘客跌落滑倒事件,他们会马上停止扶梯运行。

记者在地铁站坐过几次电梯后发现,由于电梯运行时间长,俄罗斯人乘坐电梯都会站在扶梯右侧,而这不单单是一种素养,更多的是给从左边赶时间的人留出通行的空间。

一座地铁站就是一座地下艺术殿堂

当然,莫斯科地铁最令人惊叹的,还是那如地下艺术宫殿般的地铁站。莫斯科地铁有近两百个站台,这两百个站台无一相同,各具特色,很多都是由知名建筑师设计。站台地面多由大理石、花岗岩铺就,墙壁装饰着大型壁画,大厅摆放着各种各样的浮雕。行走在地铁站中,就犹如穿行在一个个艺术博物馆里。

如此富有特色的站台自然成为了游客来莫斯科必须“打卡”的地方。比如在莫斯科地铁里最富盛名的共青团站。典雅的吊灯,精美的大理石柱面以及顶部那些代表着建筑者精湛技艺的镶嵌画,让站台颇具皇家宫廷气派。走进地铁站,你就感觉像走进了富丽堂皇的宫殿。

位于红场附近的革命广场站,则突出的是爱国主题元素。地铁站以精美的人物铜像闻名,在中间大厅和来去车道的内侧,每个拱形通道处都有革命英雄人物铜像。工人、农民、士兵、游击队员、水手、空军飞行员、抱着婴儿的母亲等等,个个栩栩如生,炯炯有神,用以纪念十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争。而其中最有名的一个铜像,就是“带着狗的边防兵”。据说,摸一下狗鼻子便可以收获幸福,而记者看到,果然如传言的那样,来往的俄罗斯人经过时都会十分自然地抬手摸一下,狗鼻子也已经被摸得铮亮。

“马雅可夫斯基站”被誉为莫斯科最美的地铁站。最吸引人的是地铁站的天花板,每个圆拱里都镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克壁画。圆拱中的射灯让整个站台宛如白昼,金属的冷光又平添了未来感。

此外,还有一幅幅彩石壁画展现着乌克兰风土人情和生活习俗的基辅站,高贵典雅充满现代气息的胜利公园站……一个个各具特色的地铁站,会让你沉迷其中,流连忘返。而且你不必担心,莫斯科地铁实行的是单一票制,进站时刷卡,出站则无需刷卡。也就是说,只需花费55卢布(相当于5.5元人民币)买票进站,只要不出站,你就可以无限次乘坐,随意的在这些地下艺术殿堂里游览参观。

深不见底的莫斯科地铁站

马雅可夫斯基站

革命广场站

共青团站

全媒体特派记者 季鲲 文/摄

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