淮上明珠城
2019年07月11日 下午09:19:02451阅读

上半年,合肥投资255亿,用于城市大建设

]#合肥大建设# 上半年完成投资逾255亿元 同比增长10.8% 新安晚报 记者从合肥市城乡建设局获悉,截至6月底,合肥市大建设在建项目851项,上半年累计完成实际投资255.6亿元,同比增长10.8%。 在轨道交通建设方面,轨道交通3号线车站主体结构全部完工,全线单线隧道已全部贯通;轨道交通4号线已有28座车站主体结构封顶,区间工程累计完成盾构工程总量的29%;5号线已有23座车站主体结构封顶,已开展铺轨工作;1号线三期车站主体工程累计完成53%。绕城高速南淝河互通立交快速推进,计划年底前主车道通车;引江济淮工程蜀山枢纽已按计划开工建设。 根据合肥市大建设工作三季度计划开工项目约160项。围绕城市综合承载力提升建设,计划开工习友路、铜陵北路下穿铁路桥、长江东路改造等工程。另外,配合综合性国家科学中心建设,计划开工杨岗路、高车路、荃湖北路等工程。 按照目前的工程推进计划,繁华大道集贤路互通立交市政段(集贤路—泰山路)9月底地面段可放行,美和路(合作化路—屏山路),休宁路(金寨路—徽州大道)、明珠路(书箱路—金炉路),龙岗路(裕溪路—新安江路)等正在进行路面施工,9月底前具备通车条件。

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(原)合肥市中心地标,市府广场要改造了 近日,记者从合肥公共资源交易中心获悉,老市政府片区概念规划设计及产业规划即将展开编制,目标是通过建筑空间创意、产业提升改造、绿色技术运用,建设成为最具产业特色、最具文化品位的工作休闲与人流集散区域。 老市政府片区亟待更新激发活力 在很多市民心中,老市政府大楼是充满记忆感的一座地标。2018年,老市政府被列入《合肥市区第一批历史建筑名录》。目前,老市政府所在区域发展存在一些问题,比如交通不畅,存在多个堵点;商业界面不连续,立面老旧;历史文脉丰富,但多已无遗存;绿色空间紧缺,广场孤立与周围建筑割裂。 随着合肥经济社会的发展,城市规模及城市结构都发生了翻天覆地的变化,如何保留城市记忆,同时激活老城活力是当下面临的主要问题。老市府广场区域周边云集了合肥历史记忆总的重要元素,亟待整合利用并发挥这些元素的价值。 因此,相关部门将通过公开招标方式选定一家设计单位,完成对合肥市老市政府片区概念规划设计及产业规划。项目规划范围为合肥市老市政府及其广场附近区域,用地面积约285亩;项目产业策划主体为老市政府区域,基地面积约14亩,建筑面积约1.7万平方米。 打造一批新的文化节点增强包容性 根据规划思路,老市政府片区将以改善民生、提升城市功能为核心,保护弘扬历史文化,创新老城功能业态,完善公共服务配套,改善老城人居环境,把老市政府片区建设成为最具产业特色、最具文化品位的工作休闲与人流集散区域。 规划范围南至安庆路(西部)及长江中路(东部),北至寿春路,东至宿州路,西至阜阳路。老市政府及其广场是此次规划的中心主题,规划以老市政府产业导入与创意改造为抓手,通过建筑空间创意、产业提升改造、绿色技术运用,提高老城区的经济价值和环保等级。 规划将研究轨道站点与该片区的接驳设计,整合周边景观资源与开敞绿化,加强公共空间营造、景观节点设计,打造舒适宜人的步行空间,重点引导休闲购物人流进入老市政府广场,重塑区域的城市形象。 设计应加强对老市政府区域历史文化的研究,延续城市历史文脉,留住城市记忆。充分考虑新产业、新消费、新创客等群体的文化需求,打造一批新的文化节点,增强文化的多元性和包容性。 此外,老城区居民的休闲生活条件将进一步改善,对片区内的公共服务设施与市政公用设施进行优化调整,增加公共空间和绿化开敞空间,提高人居环境质量。 淮上明珠城 9评论

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