春华秋实w
2019年07月12日 上午08:25:17388阅读

戴得梁行在合肥成立分公司

戴德梁行长三角一体化发展论坛暨合肥分公司开业! 2019-07-11 来源:新安房产网 作者:本站 核心提示:2019年7月11日,合肥 —— 享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司戴德梁行于合肥隆重发布主题白皮书《长三角产业协同发展白皮书》,并宣布合肥分公司正式开业。 2019年7月11日,合肥 —— 享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司戴德梁行于合肥隆重发布主题白皮书《长三角产业协同发展白皮书》,并宣布合肥分公司正式开业。 此次论坛携手合肥市投资促进局,邀请了包括合肥市区政府领导、行业专家、知名开发商、主流媒体及客户近300位嘉宾出席。论坛现场,戴德梁行还与政府签署了战略合作框架协议,为进一步深耕合肥市场打下了扎实的基础。 论坛特别邀请到合肥市副市长王文松致开幕辞。戴德梁行环球董事、大中华区行政总裁赵锦权表示, 合肥作为安徽省省会,不仅是具有2000多年历史的文化古城,更是长三角城市群副中心,“一带一路”和长江经济带战略双节点城市。 戴德梁行在合肥开展业务已经十多年,此次合肥分公司的开业,可以帮助我们更好的服务本地的客户,也为合肥的城市发展贡献我们的力量。今天的论坛是2019年第29场THINK-IN活动,THINK-IN是由戴德梁行倾力打造的知识分享平台。我们非常珍惜此次交流、学习的机会,希望与各级领导、学术专家及企业界精英一起,探索新知、扩大共识,助推长三角一体化协同发展。 合肥市副市长王文松致辞 戴德梁行环球董事、大中华区行政总裁赵锦权发言 戴德梁行华东区策略发展顾问部主管、执行董事陈学海在“新机遇,新动能——长三角一体化下的合肥发展机遇”主题演讲中表示,在长三角一体化的背景下,合肥需主动把握战略新机遇、转换新角色,加速成为——长三角中心城市、长三角重要的创新策源地和人才集聚地以及全面联动中部六省的新支点和新动能转换桥头堡。 结合戴德梁行的多年经验,伴随交通网络的全面布局、高端资源要素的加速流动,合肥应进一步加深跨区域合作,将 TOD(交通导向下的城市发展)和IOD(产业导向下的城市发展)将作为未来发展的重要驱动要素。未来的合肥,可以通过“新经济导入”、“科技创新提速”、“城市硬件升级”、“软性环境提质”四大手段,推动新动能快速导入,促进城市全面升级,迈向产城人文多元融合的大都市。 戴德梁行华东区策略发展顾问部主管、执行董事陈学海发表主题演讲 合肥市投资促进局机关党支部专职副书记王蓓则分享了长三角一体化下的合肥产业发展规划,阐明合肥拥有区位、市场、产业、科技、环境等多方面的优势,随着长三角一体化的逐步深入,在开明的政府和开放的政策指导下,将会有更为长足的发展。 对于长三角一体化趋势下产业的发展竞合,《长三角产业协同发展白皮书》提出“云状协同”新观点。 长三角产业的中心不再单一,而是“一核多中心”,未来有望实现“多核多中心”。 高铁经济时代,长三角即将进入闭环链接,上海及省会城市在物理链接上的中心效应在下降,跨省城市要素流动正在实现精准对接。长三角一体化和高铁经济双重效应下,长三角发达的县域城市存在节点放大的机遇。 从产业发展来看,上海形成金融服务、国际商务、科技创新和文化交往的外向型发展能力;南京的半导体与芯片等现代特色产业已具备全球竞争力。合肥近年在人工智能等前沿科技领域表现卓越。这些城市的优势产业和龙头企业正呈现出具备全球竞争力的自主研发、自主创新能力,共同推动长三角地区高质量创新驱动、实现城市群和产业集群的重大战略部署。 对此,戴德梁行中国区产业地产部主管、董事总经理苏智渊认为,“长三角一体化发展的课题在2019年对中国有重要意义。一方面中国过去40年的经济腾飞已经到了一个坎,如何从粗放型的出口加工顺利向高新技术制造业转型已经成为关键,而长三角这个中国制造业和经济活力浓度高的区域必然首当其冲,至关重要; 另一方面,长三角城市群在多年发展后已经自然形成了各地区的特点,但也建立起了彼此的屏障,这样的屏障表现在交通、生活、制度、标准等很多方面,而同时各地区的产业招商方向又有很高的雷同度,没有形成真正的产业协同机制。我们的白皮书试图讨论目前在长三角产业协同发展中可能遇到的问题和症结,从市场的角度发出声音,以观全局,希望对长三角一体化战略的未来实施细节起到一定的参考与助力。” 戴德梁行中国区产业地产部主管、董事总经理苏智渊发布《长三角产业协同发展白皮书》 在《长三角产业协同发展白皮书》白皮书发布后,戴德梁行华东区董事总经理、上海现代服务业联合会副会长黎庆文作为公司代表,协同公司管理层分别与合肥市投资促进局,合肥市蜀山区人民政府、合肥市庐阳区人民政府以及合肥国家高新技术产业开发区管委会签订了战略合作框架协议。同时,合肥市政府领导与赵锦权、黎庆文等共同为戴德梁行合肥分公司揭幕。 签订战略合作框架协议 戴德梁行江苏、浙江、安徽企业服务部主管、董事阳江石就“进驻合肥新动能-跨国公司在中国的发展和趋势”主题演讲中提出:跨国企业从过去的外资跨国公司,变成越来越多如雷贯耳的中国跨国公司。在政策导向及宏观经济下驱动下,有五大行业成为主要推动市场供需要素,分别是金融行业、TMT行业、制造业、医疗大健康和联合办公。 中国中产阶级扩大,财富增长迅速,内陆二三线城市迅速成熟,多点因素导致跨国企业在中国的布局和扩张需求强劲;随着一些工厂迁往内陆,跨国企业选址城市下沉,加上内陆二线城市写字楼零售建设如火如荼,正标志着市场的巨大潜力。 随后, 在“长三角一体化背景下长三角园区的机会与挑战”主题论坛上,合肥国家高新技术产业开发区管委会刘登银,嘉兴经济技术开发区投资促进中心裘东来、常熟国家高新技术产业开发区管委会顾志强,南通经济技术开发区管理委员会招商局局长高栋梁、张家港保税区招商局张卫星、嘉兴港区管委会倪新强与戴德梁行中国区产业地产部主管、董事总经理苏智渊,交流分享了各地招商前线的高阶领导对长三角一体化的洞察。伴随长三角一体化的加速,必将会出现更多的挑战与机遇、竞争与协同。 戴德梁行中国区产业地产部主管、董事总经理苏智渊主持圆桌讨论 论坛最后,戴德梁行华东区董事总经理、上海现代服务业联合会副会长黎庆文致闭幕辞,他表示:长三角区域一体化上升为国家战略的时代背景下,各城市和地区如何合力实现“高质量一体化发展”,是未来的重要命题。 戴德梁行华东区董事总经理、上海现代服务业联合会副会长黎庆文 戴德梁行是区域和城市发展的合伙人,继5月苏州分公司开业后,华东区再接再厉新增合肥分公司,我们将一如既往为长三角各地区多元主体提供产业服务及房地产业务等领域的专业服务,为客户提供从顶层设计到实操落地的全生命周期战略护航。在助力长三角区域高质量一体化发展的同时,实现更高的企业价值和社会责任。

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感受中华文明魅力就来合肥旅游 携三两好友在历史中畅游,感受中华文明的魅力就来合肥旅游 小毅爱生活 07-20 21:29 关注 合肥市被誉为“江南之首,中原之喉”,历代兵家必争之地,“张辽威震道遥津”、“汜水之战”均发生于此,因此这里也是一个包涵历史文明的城市,从而也吸引了不少游客前来旅游,那么这里都有什么值得一看的地方呢? 明教台 又称曹操点将台。市内道遥津公园旁,三国时曹操筑此台,教强野500人以御孙权水师。台高5米,略呈方形,为谯楼式红墙高坛,台上有古井,井口高出附近平房屋脊,称为“屋上井”,井口石图内满布纤痕。台中建“明教寺”,气势不凡。 包公祠 位于市内包河公园香花墩,原为包拯读书处,后为纪念包拯专祠。正殿中祀包公塑像高近3米,朝服冠戴面南而坐,气宇轩昂似升堂问案。包拯为官清正,民呼包青天”,祠周包河所产红花藕无丝,乃包据铁面“无私”之谐音。祠旁亭内顶雕瑞龙其影倒入亭内水井中不时舞动,井称“龙井”,水名“贪泉”,相传为官不廉者不敢饮此泉水,水入口中即时头痛。 花戏楼 位于城西北大关帝庙正门层牌坊架式仿本结构,水磨砖墙镶满立体通透精美砖雕,除雕人、马、兽、禽、城车、花木外,尤以6曲完整戏文、70余种故事图案花纹随刻最具特色。门前石狮神态生动,两根供质旗杆高16米,重1.2万千克,上有悬钟、蟠龙、飞风。戏楼内雕刻玲珑馴透,彩绘堂皇绚丽,内容为三国戏文18出,配饰垂莲、悬狮、鱼、藻井图案。上下场门共四,分书“想当然”、“莫须有”、“阳春”、“白雪”字样;屏风透雕二龙戏珠,上悬“清歌妙舞”。戏台正对大殿,前厅彩绘富丽,后厅高大宏伟供关公像,左右庭院修竹幽径,清雅宜人。 曹操宗族墓群 位于城南郊,为曹操父、祖及其他家族成员墓群。其中一分7室,石门有大型刻像、彩绘。嘉群出土的随葬品有精美的银线玉衣、铜缕、象牙、玉石、整金车饰,號等,曹氏300余块砖文字刻辞对研究我国文字源流和书法艺术演变,具有重要多考价值。对历史文化有兴趣的朋友们,尤其是对三国文化有研究的小伙伴们,合肥市的确是一个值得你们来游历、探索的地方,刚好现在是暑假时间,大家不妨忙中偷闲来合肥玩。 春华秋实w 7评论
合肥中欧班列挤入全国第一方阵 合肥中欧班列高质量发展 累计发运超500列 中国新闻网 07-20 11:30中国新闻网官方账号 关注 中新网合肥7月20日电 (记者 张强)记者20日从安徽省发展改革委获悉,2014至2017年,合肥中欧班列累计发运165列;2018年全年发运182列,超出了前四年发运列数的总和;今年前五个月合肥中欧班列发运183列,已超出2018年全年182列的发运总量,单列货值位居全国中欧班列前列,国际联运满载率始终保持100%。 安徽省发展改革委相关负责人介绍,自2014年6月“合新欧”开行以来,合肥中欧班列发展实现一年一个新台阶,迎来爆发式增长。2018年,合肥中欧班列在全国56个城市中排名第9位;今年一季度,在全国62个城市排名第7位,跻身全国中欧班列“第一方阵”。 近年来,合肥中欧班列开行国家和线路不断拓展。2014至2017年,合肥仅开往德国汉堡、哈萨克斯坦多斯特克两条线路。截至目前,合肥中欧班列新增13条线路(中亚方向2条,中欧去程方向7条,中欧回程方向4条),覆盖7个国家,14个节点城市。 同时,运行频次不断加密。2014年合肥中欧班列每月仅发运1至2列,如今合肥中欧班列开行频次已达到每周发送7至14列,开行密度逐年增长。 此外,合肥中欧班列本土企业参与度不断上升,坚持差异化定价,对安徽本土货物运输价格给予倾斜。2018年增加服务安徽本土企业140余家,增加本土化产品集装箱发送量3000余箱。今年上半年,发运安徽本地出口加工企业产品2521个集装箱,同比增长203%,越来越多的“安徽造”,如汽车、太阳能组件、机器人零配件、冰洗等产品,搭乘合肥中欧班列销往“一带一路”沿线国家。 如今,合肥中欧班列品牌美誉度不断提升,坚持为企业提供定制化班列、特需班列、“合新欧 ”城际班列、“门到门”和“站到站”等一系列特色运输服务,先后开通“江淮号”“美的”“安凯”等企业专列,推动阜阳外贸企业、芜湖奇瑞汽车等首次搭乘班列出口。(完) 春华秋实w 3评论

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