淮上明珠城
2019年07月22日 上午10:57:12904阅读

(原)合肥市中心地标,市府广场要改造了

近日,记者从合肥公共资源交易中心获悉,老市政府片区概念规划设计及产业规划即将展开编制,目标是通过建筑空间创意、产业提升改造、绿色技术运用,建设成为最具产业特色、最具文化品位的工作休闲与人流集散区域。 老市政府片区亟待更新激发活力 在很多市民心中,老市政府大楼是充满记忆感的一座地标。2018年,老市政府被列入《合肥市区第一批历史建筑名录》。目前,老市政府所在区域发展存在一些问题,比如交通不畅,存在多个堵点;商业界面不连续,立面老旧;历史文脉丰富,但多已无遗存;绿色空间紧缺,广场孤立与周围建筑割裂。 随着合肥经济社会的发展,城市规模及城市结构都发生了翻天覆地的变化,如何保留城市记忆,同时激活老城活力是当下面临的主要问题。老市府广场区域周边云集了合肥历史记忆总的重要元素,亟待整合利用并发挥这些元素的价值。 因此,相关部门将通过公开招标方式选定一家设计单位,完成对合肥市老市政府片区概念规划设计及产业规划。项目规划范围为合肥市老市政府及其广场附近区域,用地面积约285亩;项目产业策划主体为老市政府区域,基地面积约14亩,建筑面积约1.7万平方米。 打造一批新的文化节点增强包容性 根据规划思路,老市政府片区将以改善民生、提升城市功能为核心,保护弘扬历史文化,创新老城功能业态,完善公共服务配套,改善老城人居环境,把老市政府片区建设成为最具产业特色、最具文化品位的工作休闲与人流集散区域。 规划范围南至安庆路(西部)及长江中路(东部),北至寿春路,东至宿州路,西至阜阳路。老市政府及其广场是此次规划的中心主题,规划以老市政府产业导入与创意改造为抓手,通过建筑空间创意、产业提升改造、绿色技术运用,提高老城区的经济价值和环保等级。 规划将研究轨道站点与该片区的接驳设计,整合周边景观资源与开敞绿化,加强公共空间营造、景观节点设计,打造舒适宜人的步行空间,重点引导休闲购物人流进入老市政府广场,重塑区域的城市形象。 设计应加强对老市政府区域历史文化的研究,延续城市历史文脉,留住城市记忆。充分考虑新产业、新消费、新创客等群体的文化需求,打造一批新的文化节点,增强文化的多元性和包容性。 此外,老城区居民的休闲生活条件将进一步改善,对片区内的公共服务设施与市政公用设施进行优化调整,增加公共空间和绿化开敞空间,提高人居环境质量。




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合肥裕溪路高架东延将通车 近日,记者从城建部门获悉,裕溪路高架东延工程正在收尾,目前在建的两大标段都计划于2020年元旦前后放行,很快裕溪路高架有望实现全线通车。   裕溪路高架正在进行桥下道路施工   时近年底,有市民关注裕溪路高架龙岗路以东的桥面道路何时开通,每天龙岗路下桥的地方堵车堵的非常严重,尤其晚上下班高峰,都影响到郎溪路高架下来的车辆了。   裕溪路高架东延工程西起龙岗路,终点至裕溪路与桥头集路交口,分三个标段实施。其中。最早开工的是三标段影香亭路至桥头集路,随后展开建设的是二标段军天湖路至影香亭路,一标段为钟油坊路至军天湖路。   经市重点局项目管理二处核实,目前肥东县境内三标段已放行通车;二标段主线桥梁工程已完成,正在进行桥下道路和绿化施工,计划于2020年元旦前后放行通车;瑶海区境内一标段于2019年3月底封闭施工,目前主线桥梁基本完成,正在进行匝道桥和桥下道路施工,计划2020年元旦前后对主线桥梁和桥下快车道放行。这意味着,在新年到来之际,裕溪路高架东延工程有望实现全线通车。   等裕溪路高架放行后,东部城区的周边路网压力将大减。像繁华大道南淝河大桥以东路面破损严重,坑坑洼洼,来往车辆急刹车容易追尾,损坏车辆。肥东县繁华大道目前已列入大建设计划,等裕溪路高架桥畅通后才能对繁华大道进行大修维护,以确保有更好的过境道路环境。   创新大道春节前部分路段放行通车   创新大道是一条连接高新区、经开区和肥西县的重要城市主干道,原合铜公路肥西段目前已经十分老旧,破损严重,适应不了肥西县的发展需求。为此,肥西县正在此基础上打造创新大道南段。   记者从肥西县重点工程建设管理中心了解到,该县境内的创新大道南段工程目前正在进行道路水稳层施工,根据施工计划,春节前金寨南路至潭冲路段将率先放行通车。   此次建设的路段在肥西县境内,为老合铜路拆除重建工程。根据道路设计方案,该工程规划建设北起金寨南路,南至深圳路,全长约4公里,沿线分别与金寨南路、人民路、潭冲路、灯塔路、云霄路、深圳路相交。   计划春节前放行通车的为金寨南路至潭冲路段,长约1.1公里,宽45米,双向六车道,设计速度50公里/小时。未来,肥西县还计划打通创新大道北段(三河路-金寨南路)。   南淝河路部分路段12月底通车   在滨湖新区,南淝河路(万泉河路-方兴大道)项目进入主干道沥青摊铺,将于12月底实现通车。该段道路建成后,将为所在区域增添一条南北向的交通要道,有效畅通区域内交通。   据了解,南淝河路(万泉河路-方兴大道)道路全长1624米,宽70米,沿线为鱼塘、沟壑、河道,施工难度较大,道路等级为城市快速路,主干道设计时速80km,辅道40km。其中,紫云路跨线桥全长420米,分为东西两幅,设计单幅宽13米,单向3车道,桥面沥青于近日铺设完毕。 淮上明珠城 1评论
感知集团应该是落地合肥瑶海区东部新中心了~ 12月11日上午,省委常委、市委书记宋国权在市政务中心会见来瑶海考察的国家 973 物联网首席科学家、感知集团有限公司董事长刘海涛一行。中国建设银行安徽省分行行长方华平,市委常委、常务副市长罗云峰,安徽农信社党委委员、合肥科技农村商业银行党委书记、董事长胡忠庆,市发改委主任朱胜利,市投资促进局局长李孝鸿,市数据资源局局长陈睿,市地方金融管理局副局长张一章;区领导黄卫东,陆勤山,张勇等参加会见。 宋国权说,近年来,合肥大力实施创新驱动发展战略,培育壮大战略性新兴产业,加快推动传统产业转型升级。当前,万物互联进程越来越快。合肥产业的蓬勃兴起,对物联网产生了旺盛需求,欢迎感知集团来肥发展,我们将全力做好服务。 会见前,刘海涛一行实地考察了我区物联网科技产业园、合肥东部新中心和瑶海市民中心。区委副书记、代区长陆勤山,副区长张勇等陪同考察。 下午,刘海涛一行和南山集团来我区进行座谈。建设银行安徽分行副行长、合肥分行行长王文兵,安徽农信社党委委员、合肥科技农村商业银行党委书记、董事长胡忠庆;区委书记黄卫东,区委副书记、代区长陆勤山,副区长张勇及区直相关部门负责人参加。座谈会上,黄卫东聘任刘海涛为“中国网谷”发展顾问,并颁发聘书;张勇介绍了瑶海区情;刘海涛及其团队介绍了感知集团发展历程以及物联网业务情况。 刘海涛说,希望未来与瑶海的合作中,结合瑶海实际定制出区域发展特色方案。感知集团在经济发展模式转变、区域性互通互联、实体与产业链相结合的产业转型等方面,拥有充足的信心和技术的保障。 黄卫东说,瑶海区作为首批全国老工业区搬迁改造试点城区,要把传统制造业与新型产业相结合,真正凸显出转型发展的示范效应,必须要“换道超越”,培育新经济、新产业来推动产业转型发展。全区在转型发展中,物联网产业是重要的着力点之一,在自身谋划和发展中占据了物联网发展的先机,结合长三角一体化发展,发挥出物联网平台应有的作用。 黄卫东指出,希望双方共同努力,搭建物联网产业发展的生态。瑶海区将与感知集团共同推进物联网研究院的成立,为下一步物联网产业发展做好基础性、推进性工作。要深入推动物联网技术和整个产业发展应用的结合,对企业发展中存在的痛点难点,利用好相关技术和政府监管优势以及整个平台的构建,为企业赋能,进一步提高企业资金周转效率。 陆勤山说,希望双方安排人员组建物联网研究院,为项目的合作和落地做好前期准备。要将物联网产业链与瑶海区情相结合,搭建合作框架,推动实质性项目合作,争取实现突破性进展。 淮上明珠城 6评论

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