鹤舞清风
2019年08月14日 下午08:43:28614阅读

70年!安徽巨变!












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我省高速通车里程今年突破五千公里 当前,我省合安、合芜、合宁高速“四改八”工程正如火如荼地进行。三条“四改八”总里程达191.78 公里的改扩建项目均取得重大进展,平均累计完成投资概算达90%,部分路段已实现双向八车道通行,全面进入“百日会战”阶段。 以合安高速杭埠河大桥为例,四车道改八车道后,日均流量承载力从每日四万多辆提高到九万三千多辆,通行能力提升较大。待今年年底,合安、合芜、合宁三条高速全部实现八车道通行,将大大提高我省高速路网整体技术水平,优化交通运输结构。 与此同时,我省高速路网“五纵九横”中“纵三”济祁高速的控制性节点工程池州长江大桥将于九月通车建成,结束我省最后一座沿江城市没有跨江大桥的历史。待通车后,枞阳前往池州原本一个半小时的车程将被缩短为半小时。 1978 年,全省完成交通建设投资还不到1 亿元,公路通车里程仅2万多公里。从1986 年10 月开工建设第一条高速公路——合肥至南京高速开始,安徽高速公路从133 公里起步,到如今发展到总里程达4836 公里高速路网。2019 年,全省高速公路通车里程将突破5000公里。 未来,一张安徽高速“五纵九横”路网体系正在持续构建中。按照规划目标,到2030 年,安徽省高速公路规划总里程将达到7484 公里,形成以“五纵九横”高速公路网(5条纵线、9条横线和32条联络线组成)为主的高速公路网络。到规划期末,我省高速公路的面积密度将达到5.37公里/百平方公里,覆盖大幅提高;六车道以上高速公路达到2000 公里左右,占高速公路总里程的26.7%;市市实现高速公路短直连接,县县高速公路联通,主要城镇发展轴实现多条高速公路贯通;与周边省份高效衔接,高速公路省际出口达到50个。 鹤舞清风 1评论
国购发布澄清公告 回应“老板跑路”质疑 8月15日傍晚,国购投资有限公司给新安晚报、安徽网、大皖客户端记者发来一份针对“国购集团老板疑似跑路”不实信息的《澄清公告》。 公告声称,2019年8月14日前后,有关网络媒体撰文《突发!国购集团老板疑似跑路!负债高达354亿,合肥多个项目停工、烂尾,上千业主被坑哭了!》。该文为不实报道,已引发大量的网络转载,并已给国购集团及董事长袁启宏先生的个人声誉造成极大的负面影响和社会恐慌。 针对上述不实报道,国购公司作出声明。首先,截至公告日,国购公司正常运营,董事长袁启宏先生仍在岗位上正常履行管理职责。公司全体员工亦坚守工作岗位,齐心协力,积极采取措施应对当前境况。 其次,就合肥市中级人民法院在《人民法院报》向国购产业控股有限公司公告送达诉讼法律文书一事,事实情况如下:2019年7月,安徽省合肥市中级人民法院在审理原告长城证券股份有限公司与被告国购投资有限公司、被告袁启宏、被告国购产业控股有限公司合同纠纷一案中,采取邮寄送达的方式向三被告邮寄起诉状副本、举证通知书等法律文书。国购产业控股有限公司于2014年在上海注册成立,注册地址为中国(上海)自由贸易试验区东园路18号10楼。后因国购集团战略发展的需要,国购产业控股有限公司的经营场所及全体员工整体搬迁至安徽省合肥市。安徽省合肥市中级人民法院因直接向国购产业控股有限公司原工商注册地址邮寄诉讼材料,无人签收被退回,遂依法采取在《人民法院报》刊登公告的方式进行送达。国购投资有限公司与袁启宏先生在收到法院材料后,已经委托律师积极处理该案,并已经向安徽省合肥市中级人民法院递交授权委托书。 公告斥责有关媒体为了博人眼球、追求阅读量,故意错误解读人民法院的公告内容,抹黑企业及其实控人,不仅加剧了事态恶化,造成众多的投资人及广大业主极大的恐慌,甚至还可能导致大规模群体性事件的爆发。有关媒体不负责任的报道行为,既严重侵害了国购集团的合法权益,也增加了社会不安定因素,依法应当承担相应的法律责任。 最后国购投资有限公司提醒广大投资者、债权人与业主,本公司发布的信息以公告为准。希望广大公众能保持清醒认识,不要相信和转发上述不实信息。 此外,国购投资有限公司还发布了一份律师声明,表示公司正在搜集相关证据,保留通过司法途径追究各造谣媒体民事责任及刑事责任的权利。 鹤舞清风 0评论

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