财经快讯
2019年12月04日 上午12:27:0059阅读

北约越发“找不着北”

  为期两天的北约峰会3日在英国伦敦开幕。北约成员国之间的诸多分歧,让这次本来是纪念北约成立70周年的聚会,难以形成热烈的气氛。许多欧美媒体认为,不让争吵主导这次峰会,恐怕就很不容易。

  70岁,本应是“从心所欲不逾矩”的年龄,然而如今的北约,内部不和,前途迷茫,似乎越来越“找不着北”。

  各方裂痕清晰可见。美国总统特朗普大念要求其他北约成员国增加军费的“紧箍咒”;法国总统马克龙抛出“北约脑死亡”观点,批评美国带错节奏、北约内部缺乏战略协调;德国总理默克尔则认为马克龙言过其实;被马克龙认为对“北约脑死亡”有责任的土耳其总统埃尔多安更直接强硬回怼马克龙。

  尽管北约秘书长斯托尔滕贝格努力施展外交手段,设法掩饰分歧,但美欧之间、德法之间、法土之间此起彼伏的争吵,令北约内部矛盾日益公开化。一些西方学者认为,跨大西洋的裂痕已不是换个美国总统就能解决的,有可能长期持续。

  改革方向缺乏共识。法国和德国在11月的北约部长级会议上都提出了各自对北约的改革设想,据德国新闻电视台报道,法德希望在北约中发挥更大作用。然而,一直是北约主导者的美国,岂会轻易让欧洲国家主导北约?美国国务卿蓬佩奥质疑德法提出北约改革设想的时机,并辩解称美国正在恢复在北约中的领导力。

  欧洲加强独立防务的努力也让美国警惕。出于对“美国优先”、北约似乎难再靠得住的担忧,欧盟谋求加强自主防务。美方担心,这会引发北约与欧盟在防务方面“不必要的竞争”,也会对美军工企业出口形成威胁。

  难以适应时代潮流。北约是冷战对抗的产物,所以在冷战结束后,就一直有声音认为,北约已无存续的必要。如今的北约,尽管试图不断调整自身职能,且努力把触角扩张到全球各个角落,但是,在世界各国相互深入融合、追求和平发展的今天,这样一个带有对抗“基因”的组织,始终面临自身定位的困惑,也常常成为一些地区紧张局势的推手。俄罗斯外交和国防政策委员会主席卢基扬诺夫给北约未来把脉说:“若是本质不变,它转而履行更广泛的全球性职能就注定会失败。”

  在不久前举行的北约部长级会议上,蓬佩奥煽风点火,要求北约将应对“中国威胁”作为新的任务。这种陈旧的冷战和霸权思维,没有得到北约其他成员国的认同。马克龙认为,恐怖主义才是北约共同的敌人。德国联邦议院左翼党团称,北约所声称的目标是让世界变得更加和平,但“事实并非如此”,尤其是美国,到处建立军事基地,破坏和平。

  思路决定出路,格局决定结局。霸权和对抗不可能让北约寻找到自己的未来。如果罔顾时代潮流,罔顾国际社会希望合作共赢的普遍期待,北约恐怕只会越发与时代格格不入,越发难脱“迷茫”,乃至彻底“找不着北”。

(文章来源:大连日报)

相关推荐

金融支持长三角一体化 上海银行业今开专题会研究对策   在长三角区域一体化建设加速背景下,面对机遇与挑战,上海银行业勇担责任,积极探索。  近日,中共中央、国务院下发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,标志着长三角区域一体化发展战略的细化措施全面铺开。这是完善我国改革开放空间布局的重大举措,是引领新时代经济高质量发展的重要部署,具有极大的区域带动和示范作用。  而上海银行业历来重视对长三角区域的业务布局和服务规划。12月10日,上海银行业助力长三角区域一体化发展新闻通气会在上海市银行同业公会举行。上海银保监局、上海银行、上海农商银行、工商银行上海市分行、交通银行上海市分行等多家银行相关负责人,共同探讨了对支持长三角区域一体化协同发展的重要举措。  多家银行齐表态  如何提供有效金融供给?近年来,各家在沪银行不断在摸索中前进。  交通银行致力于打造“同城化”金融服务,即打破过去银行条块分割的传统经营管理模式,把长三角区域视为同城。“我们致力于简化企业与企业之间的金融服务流程。”上海市银行业同业公会会长、交通银行上海市分行行长徐斌介绍道,12月1日起,交行免除长三角区域内企业网银本行行内转账汇款手续费,真正实现长三角区域转账同城化。同时,针对贷款客户的异地抵押物,采取与当地分行协同办理的方式,打破异地分行之间的地区分割壁垒,简化抵押手续,提升企业融资效率。此外,还优化产业链金融服务,以同城化的金融服务助力企业走向全国。  “作为一家发源于上海的商业银行,我们始终将‘立足长三角,做深做透’作为区域定位,并把长三角地区作为我行最重要的经营区域。”上海银行副行长黄涛表示,最近一年,该行不仅加强顶层设计,在总行层面组建了长三角一体化业务推进委员会,还主动对接国家战略,发布了金融助力长三角一体化产业转型升级20条。此外,围绕长三角一体化,还搭建合作平台,支持区域一体化重大项目、加快产品创新,以支持区域科创协调发展等。  而植根上海近70年的上海农商银行显得较为“接地气”。上海农商银行副行长康杰指出,该行连续两年举办长三角农村金融座谈会,与26家农村金融机构联合发布《长三角农村金融机构合作宣言》,并共同发起成立了公司金融、金融市场、贸易金融三个专委会,以提升长三角农村金融机构的市场影响力。此外,该行为进一步提升对区域内实体经济,特别是县域、农村地区的金融服务水平,“预计在未来五年内,上海农商银行将为长三角地区客户(不含上海)提供授信不少于2000亿元”。  工商银行在长三角区域专门成立了总行级科创企业金融服务中心,打造覆盖科创企业全生命周期金融需求的产品体系,研究推出了科创贷、科创信用贷、可认股安排权等创新产品。“(截至6月末)科创企业金融服务中心(上海)提供信贷融资的科创企业超900户,建立信贷关系的企业超过5000户,提供金融服务的企业突破万家,科创企业目标库覆盖企业超过1.4万户,工行上海分行科创企业合计全口径金融服务总额已突破1000亿元。此外,还与中金资本共同发起设立实缴总规模近60亿元的‘长三角科创发展基金’。”工商银行上海市分行副行长高翀指出。  浙商银行则顺应了“互联网 ”时代和市场化竞争条件下银行创新发展的需要,以“平台化服务”作为自身发展战略。据浙商银行上海分行党委委员李青春介绍,目前该行已将区块链技术广泛运用于经济金融领域,纾解供应链应收账款沉淀难题。积极打造“应收款链平台”,通过运用区块链技术去中心化、公开透明、智能合约和不可篡改的特性,来解决应收账款登记、确权等难题,把应收账款改造成为区块链债权流转工具,帮助上下游中小企业盘活滞压的金融资产,助力融资畅通。  江苏银行也不甘示弱。江苏银行上海分行行长周宏提到,该行分行成立了两个专项工作室,聚焦G60科创走廊、上海自贸区临港新片区,打造“东西两翼齐飞”架构,与江苏银行全行形成联动,投身长三角一体化发展建设。  此外,中国银联则通过加快推进移动支付便民场景建设,助力提升上海支付服务能力。如推动长三角交通一体化、支持和推进“一网通办”、推动虹桥地区高端商务、会展、交通功能深度融合、全面助力生态绿色一体化发展示范区和自由贸易试验区新片区建设等。  监管部门给政策  那么,上海银保监局等金融监管部门和社会组织在服务长三角区域一体化发展方面,有何作用与成效?上海银保监局党委委员、二级巡视员刘琦主要介绍了两方面工作:  一是引导市场主体,主动服务长三角一体化发展金融需求。如推动银行机构成立长三角一体化专项工作部门,引导市场主体制定金融服务长三角一体化总体方案。目前,上海辖内部分大中型银行机构已相继成立长三角一体化领导小组或工作小组,通过建立长效机制,统筹协调和推进各项工作。再如,帮助市场主体做好银政企专题对接活动,加大对长三角地区融资支持和业务创新。  此外,还积极探索上海自由贸易试验区和长三角一体化金融改革发展的联动与衔接,引导市场主体发挥上海自贸特色业务对长三角的辐射带动作用。  二是在全面深入调研的基础上推动政策支持,促进长三角银行市场均衡一体化发展。一方面深入调研,力求摸清摸准银行业服务长三角一体化发展的政策需求。  另一方面,印发《关于告知深入推进银行业务创新监管互动机制支持上海自由贸易试验区新片区建设的通知》,加快金融资源整合、优化金融资源配置,更好推进长三角区域金融市场一体化建设。在支持上海自贸区临港新片区金融改革创新的同时,要求银行业金融机构按照临港新片区总体方案的任务部署,联动长三角一体化协同发展,将临港新片区的载体平台作用优先辐射到长三角地区。  上海市银行同业公会作为行业组织,则紧跟国家战略步伐,助力长三角区域业界共治。2018年时,公会与长三角地区的兄弟金融行业协会共同签署了《推进金融风险防范合作促进行业健康有序发展倡议书》,致力于共同创建金融风险防范的示范区、改革开放创新的安全区。今年,公会的公司业务专委会对上海银行业参与长三角金融一体化发展情况开展调研,还举办了“长三角一体化供应链”培训,探讨长三角一体化项下的供应链金融服务。  未来,将如何支持与服务长三角区域一体化进一步发展?  刘琦表示,下阶段,上海银保监局将按照扎实推进长三角一体化发展的指示要求,指导上海银行业进一步增强大局意识和全局观念,充分发挥好金融服务功能,更加全面深度融入长三角一体化发展的进程,尤其要在服务重点领域、重点区域、重大项目、重大平台方面,展示出上海银行业在长三角地区的龙头带动作用。同时,继续在风险可控的前提下,争取和给予政策支持,全力支持上海银行业配合长三角一体化均衡发展。(文章来源:国际金融报) 财经快讯 0评论
2019年12月10日国际市场油脂、粕类产品市场值得关注的要点   1、美国农业部发布的出口检验周报显示,上周美国对中国(大陆地区)装运的大豆数量比一周前减少23.8%。截至2019年12月5日的一周,美国对中国(大陆地区)装运830,783吨大豆,相当于12艘巴拿马型号货轮装运的大豆数量。前一周美国对中国大陆装运1,090,411吨大豆,相当于16船大豆。当周美国对华大豆出口检验量占到该周出口检验总量的62.6%,一周前是70.5%,两周前是69.5%。  2、美国农业部发布的出口检验周报显示,上周美国大豆出口检验量下滑,但是继续高于去年同期水平。截至2019年12月5日的一周,美国大豆出口检验量为1,327,042吨,上周为1,575,749吨,去年同期为926,600吨。  3、美国谷物理事会发布的数据显示,上周国际谷物海运费用上涨。截至12月5日,美湾到中国华北港口的6.6万吨货轮运费为45美元/吨,比一周前上涨0.5美元。美西(PNW)到中国华北港口的6.6万吨货轮运费为24.75美元/吨,比一周前上涨0.75美元。巴西桑托斯港口到中国的货轮运费上涨。其中5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为34.25美元,比一周前上涨0.25美元;6到6.6万吨货轮的运费为33.75美元,比一周前上涨0.25美元。阿根廷罗萨里奥港口到中国的5.6万到6万吨深水货轮运费为37.00美元/吨,比一周前上涨0.5美元。  4、据外电12月4日消息,在美国农业部(USDA)最新一期月度供需报告出炉前,分析机构平均预测供需报告将显示,全球2019-20年度大豆年末库存为9,546万吨,预估区间介于9,390-9,680万吨,USDA11月预估为9,542万吨。  5、 据外电12月4日消息,在美国农业部(USDA)最新一期月度供需报告出炉前,分析机构平均预测供需报告将显示,美国2019-20年度大豆年末库存预估为4.76亿蒲式耳,分析师预估区间介于4.55-5亿乙蒲式耳,USDA上月预估为4.75亿蒲式耳。  6、据外电12月4日消息,在美国农业部(USDA)最新一期月度供需报告出炉前,分析机构平均预测供需报告将显示,巴西2019-20年度大豆产量预估为1.2303亿吨,分析师预估区间介于1.22-1.24亿吨,USDA上月预估为1.23亿吨。阿根廷2019-20年度大豆产量预估为5,300万吨,较上月预估持平,分析师预估区间为5,200-5,400万吨。  7、国家统计局公布的全国粮食生产数据显示,2019年全国粮食总产量66384万吨(13277亿斤),比2018年增加594万吨(119亿斤),增长0.9%,创历史最高水平。2019年,全国大豆播种面积1.40亿亩,比上年增加1382万亩,增长10.9%。辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古“三省一区”大豆面积增加量占全国增加量的9成以上,尤其是黑龙江省大豆面积增加1068万亩,占全国增加量的77.3%。  8、周一中国海关总署发布的初步统计数据显示,2019年11月份中国植物油进口量为1,059,000吨,比10月份提高16.1%。  9、波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一下滑,因海岬型船运价下滑超过其他船型运价指数增长。波罗的海整体干散货运价指数下跌7 点或 0.4%,报 1,551点。(文章来源:水产养殖网) 财经快讯 0评论

徽网

安徽主流社交媒体

打开徽网,查看更多...